Marussia - будущее отечественного автопрома.
-
Россия наконец начала выпускать автомобили, а не то что было раньше. Да не просто авто, а транспорт, стоящий рядом с такими брэндами как Ferrari, Lamborghini и Maseratti. Автором и президентом российской компании «Marussia Motors» стал Николай Фоменко. Пока только он выпустил три автомобиля. Это Marussia B1, B2 и F2. О них я и расскажу в крации. Большее вы можете узнать на этом сайте http://www.marussiamotors.ru/
B1.
Спортивное купе Marussia В1 — автомобиль, открывающий новую страницу в истории отечественного автомобилестроения. Точнее, это автомобиль, с которого фактически начинается история российских спорткаров. Презентация проекта Marussia и автомобиля с кузовом В1 состоялась 16 декабря 2008 года в зале «Нового Манежа» в Москве. Эмоциональный оригинальный дизайн, спортивный норов, задаваемый мощным, но эффективным двигателем, богатый набор развлекательного оборудования выделяют Marussia В1 в ряду самых красивых болидов современности. Это купе GT совершенно с точки зрения технологий и прекрасно с точки зрения дизайна. Страшной силы красота — характеристика, заложенная в его «базовую комплектацию».
Marussia В1 — потрясающий пример отечественного хай-тека, рафинированного футуризма, бескопромиссной спортивности. Первый российский спорткар Marussia В1 не просто подчиняет себе законы физики, он задает настроение. Время летит и ускоряется непрестанно. Чтобы успеть за ним, только успевай нажимать педаль газа. Владелец спорткара Marussia не играет со временем наперегонки: но пристегнувшись покрепче ремнем, он ловит момент и получает от этого удовольствие.
B2.
Модель двухместного купе Marussia В2 стала логическим этапом одноименного проекта по созданию первого отечественного спортивного автомобиля. Автомобиль Marussia В2 служит ярким подтверждением инновационной сути проекта по созданию «модульного» автомобиля со сменными кузовами. Автомобиль демонстрирует успешность идеи по производству уникальных, разнообразных и неповторимых моделей на основе единой универсальной «платформы». Для создания оригинального кузова Marussia В2 понадобилось всего (!) 36 дней.
Эта модель также, как и Marussia В1, обладает ярко выраженным характером и повадками истинного спорткара. При создании автомобиля активно использовался спортивный опыт Николая Фоменко, известного российского гонщика, мастера спорта международного класса, призера чемпионата мира в гонках N-GT. Marussia — это двухместное купе класса GT создано по всем канонам спортивного автомобилестроения. Сердце автомобиля – неповторимый двигатель V6 Cosworth объемом 3.6 литра. Его мощность каждый водитель также может выбрать по вкусу благодаря интеллектуальному блоку управления. Максимальная мощность Marussia — 420 л.с. Кому-то эта величина покажется недостаточно большой, но в пересчете на массу автомобиля — а это всего 1100 килограммов – она выглядит огромной. Еще более впечатляющей представляется характеристика сверхлегкой версии автомобиля, в кузове которой используются только алюминий и кевлар. Вес такой машины составляет — 850 кг. Результат использование таких легких материалов становится очевиден на трассе. Автомобили Marussia В1 и В2 не просто быстрые, а очень быстрые аппараты, способные разогнаться от 0 до 100 км/ч за «обморочные» 3.2 секунды. Со всем тем оба автомобили марки отличаются великолепным комфортом. Водителю за рулем Marussia никогда не придет в голову мысль, что скорость и комфорт — две вещи несовместные...
F2.
Marussia F2 – практичный автомобиль для практичных людей, решающих практические задачи. В образе этого 7-местного полноприводного автомобиля воплотилась суть универсального транспортного средства: многоцелевого, многофункционального, вседорожного и всепогодного. Marussia F2 предназначен для широкого круга гражданских и служивых людей.
Возможности автомобиля позволяют использовать его в армейских и пожарных частях, отрядах МЧС и службах быстрого реагирования в качестве командно-штабной машины или мобильного центра оперативного управления.Автомобиль с просторным и легко трансформируемым салоном обладает огромным потенциалом для установки любого дополнительного спецоборудования, измерительных приборов и средств связи.
Характеристики авто:
ДВИГАТЕЛЬ
*Тип: Бензиновый, V-образный, 6-цилиндровый
*Расположение: В центре, поперечно
*Рабочий объем: см³3498
*Максимальная мощность: л/с300
*Максимальный крутящий момент: Нм330 / 3600
ТРАНСМИССИЯ
*Привод: Задний
*Коробка передач: 6-ступенчатая АКПП
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ (мм)
*длина: 4635
*ширина: 2000
*высота: 1100
*колёсная база: 2680
*колея спереди/сзади: 1725/1715
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
*Топливный бак объем / тип: 80 л. / омологированный FIA
*Потребляемое топливо: АИ-95
ПОДВЕСКА
*Тип: передняя и задняя, Независимая
*Передняя: на двойных поперечных, схема «пуш-род»
*Задняя: на двойных поперечных, схема «пуш-род»
*ТОРМОЗА: Есть
*Электроусилитель: Есть
*ABS: Есть
*Перераспределение тормозных усилий: Есть
*Диски: Вентилируемые
*Тормозные скобы: 4x-поршневые
*EBD: Есть
ДИСКИ
*Тип: Кованые
*Крепление: Центральная гайка, 9.0×20 спереди, 10.5×20 сзади
ШИНЫ
*Типоразмер, передние: 245/35/20
*Типоразмер, задние: 285/35/20
МАССА И ДИНАМИКА
*Снаряженная масса, кг: 1100
*Максимальная скорость: км/ч >250
*Разгон 0-100км/ч: 5 сек
P.S. Особенность этих трёх авто заключается в том, что они построенны на одной платформе, что позволяет в считаные часы поменять кузов и наслаждаться поездкой в новом автомобиле.Сообщение отредактировал Sichey 13 июня 2010 - 20:1413 июня 2010 - 19:01 / #1 -
Мда...Не у многих будет такая машина.13 июня 2010 - 19:03 / #2
-
Цитата: DNSМда...Не у многих будет такая машина.
Я бы сказал почти ни у кого. Ведь Н.Фоменко собирается продавать автомобили по цене в ?100 000, а если это перевести в рубли...Сообщение отредактировал Tanest 13 июня 2010 - 19:1613 июня 2010 - 19:09 / #3 -
Не в москоу сити эта тачка не приживётся. Если угнали жигули то хорошо-за свалку платить не надо , а угонят такую то всё вешайся.
I HATE YOU! I HATE YOU!
I SWEAR TO GOD I HATE YOU
OH MY GOD I LOVE YOU13 июня 2010 - 19:18 / #4 -
Цитата: stanНе в москоу сити эта тачка не приживётся. Если угнали жигули то хорошо-за свалку платить не надо , а угонят такую то всё вешайся.
Я для чего вам сайт дал?))) Там про это всё написано. Тачка нашпигована так, что фиг кто угонит.13 июня 2010 - 19:20 / #5 -
В2 ничего так.
PS. НА таких хорошо будет лежачих и крышки люков от канализации собирать. Что б у нас на такиз ездить, надо дороги привести в нормальное состояние.
Так что будут сплавлять их тоннами за границу.Сообщение отредактировал Topaz 13 июня 2010 - 19:2413 июня 2010 - 19:23 / #6 -
Topaz, они сделали подвеску как у Lamborghini Galardo. При любой неровности она поднимается (не автоматически конечно). А если выбирать, то мне больше по вкусу В1.13 июня 2010 - 19:27 / #7
-
Цитата: TanestТачка нашпигована так, что фиг кто угонит.Я ж говорю не приживётся у нас в москоу сити все только этим зарабатывают.
I HATE YOU! I HATE YOU!
I SWEAR TO GOD I HATE YOU
OH MY GOD I LOVE YOU13 июня 2010 - 19:28 / #8 -
Какбэ, Вау... Но такие машины и делают, чтобы была не у каждого.13 июня 2010 - 19:28 / #9
-
Цитата: TanestTopaz, они сделали подвеску как у Lamborghini Galardo. При любой неровности она поднимается (не автоматически конечно). А если выбирать, то мне больше по вкусу В1.
У нас она всегда поднята будет, будут пружины из под крыльев торчать
Вот F2 самое оно для России.
PS. могли бы и получше название придумать...
- У тебя какая машина?
- У меня Уаз Hunter,а у тебя?
- А у меня "Маруся" F2
Сообщение отредактировал Topaz 13 июня 2010 - 19:3313 июня 2010 - 19:31 / #10
